Parceria PRO SKY ajuda a aumentar o SAF
Quatro voos para a Copa do Mundo de Rugby 2023 voaram com Combustível Sustentável para Aviação (SAF), graças a uma colaboração promovida pela PRO SKY, envolvendo a TotalEnergies, a AvantiAir, a SkyAlps e a organização da Copa do Mundo. Ao voar com 30% de biocombustível, esses voos permitiram o investimento em novas tecnologias, evitando a poluição do solo e dos cursos d'água.
Desde o início, a organização da Copa do Mundo de Rúgbi de 2023 foi decidida em seus esforços para garantir a integridade ética do torneio. Isso significava ação social e ambiental – dentro e fora do campo – e as viagens não eram exceção. Portanto, quando a PRO SKY se candidatou e ganhou a licitação para ser a fornecedora exclusiva de voos em grupo para a Copa do Mundo de Rugby 2023, nossa principal pergunta foi “Como os esportes podem reunir tantas pessoas com o menor impacto ambiental possível? “.
SAF não foi nosso primeiro (e único) trunfo
Ao desenvolver o plano de viagem completo para o torneio, nossos especialistas em voos em grupo combinaram voos fretados e regulares com viagens de trem e ônibus. Nosso objetivo era minimizar as emissões desnecessárias em rotas de curta distância. Para os voos em si, a PRO SKY fez parceria com a SkyAlps e a AvantiAir. Ao contrário dos voos regulares (para os quais as companhias aéreas normalmente ditam a maioria das condições de serviço), os voos fretados permitem que a PRO SKY crie todo o serviço do zero, o que traz um nível mais alto de liberdade e, portanto, maior responsabilidade. Desta forma, a PRO SKY optou por ampliar as iniciativas ambientais do nosso serviço, tornando possível não apenas atender, mas superar os requisitos da Copa do Mundo de Rugby.
Tudo sobre combustível – Turboprops e SAF
Não há como negar a pegada ambiental associada ao voo, pois não há dúvida de quais são os principais contribuintes: o tipo de combustível usado e a eficiência do combustível. Quer consideremos o fornecimento de combustível, seu processo de produção ou os poluentes gerados durante a combustão, o combustível é de fato uma das chaves para voos mais limpos. É por isso que a PRO SKY defende aeronaves mais limpas e mais eficientes, bem como o uso de combustível sustentável para aviação:
- Nossa equipe optou por turboélices em vez de jatos, que são considerados mais amigáveis ao meio ambiente, pois consomem menos combustível, especialmente em voos curtos em velocidades e altitudes de cruzeiro mais baixas, o que representa uma redução de 20% a 40% nas emissões.
- Por ser produzido a partir de resíduos e detritos (por exemplo, óleos de cozinha usados e gorduras animais), o SAF é um biocombustível que pode reduzir até 80% das emissões durante todo o seu ciclo de vida em comparação com os combustíveis fósseis convencionais.
A decolagem é uma visão, o pouso é uma realidade
No momento, o custo dos biocombustíveis é significativamente mais alto do que o do combustível Jet-A1 convencional, o que, em geral, impede uma adoção mais ampla da solução SAF. Felizmente, um dos principais apoiadores dessa iniciativa da PRO SKY foi a TotalEnergies, patrocinadora da Copa do Mundo de Rugby. Como produtora de SAF, a TotalEnergies reconheceu a importância de investir em SAF, a fim de preparar o caminho para um uso mais acessível e generalizado no futuro. Com esse desafio em mente, a TotalEnergies decidiu ampliar o escopo inicial de seu patrocínio, para que pudesse cobrir também os custos de SAF para os voos da Copa do Mundo de Rugby. A Avantiair e a SkyAlps também forneceram apoio financeiro para levar essa iniciativa adiante.
A próxima etapa consistiu em identificar os voos em que a SAF poderia ser diretamente utilizada. Para realmente maximizar as reduções de emissões nesses casos, o transporte de combustível deve ser reduzido ao mínimo, por isso nos certificamos de usá-lo em aeroportos que tivessem a infraestrutura necessária e estivessem localizados perto das refinarias de SAF. A TotalEnergies conseguiu identificar quatro voos que poderiam se beneficiar desse patrocínio, partindo de Bordeaux ou Saint-Nazaire. Para esses voos, foi usada uma mistura de 30% de SAF com 70% de combustível convencional. Atualmente, as aeronaves não estão autorizadas a voar com mais de 50% de SAF e, na maioria dos casos, voam com até 30%.
Os voos foram realizados entre 11 e 23 de setembro, e ambas as companhias aéreas receberam um certificado posterior para atestar a qualidade do biocombustível, bem como a quantidade real de emissões evitadas.
SAF é apenas o começo
A colaboração entre a PRO SKY e essas quatro empresas estabeleceu um precedente notável, não apenas para os voos fretados comerciais europeus, mas especialmente para futuros eventos mundiais que dependem de nossa capacidade de reunir todos em um só lugar. Eventos como esses oferecem oportunidades únicas para indivíduos e organizações, bem como para os próprios países. É por isso que temos certeza de que, embora essa colaboração tenha implicado em muitas discussões durante um longo período de tempo, foi importante incentivar outros participantes do mercado a fazer o mesmo, bem como tornar o público mais consciente de como suas preocupações podem ser abordadas se eles souberem de quem exigir ação.
Participe do movimento!
Se você quiser adicionar SAF ao seu próximo voo em grupo com a PRO SKY, não deixe de saber mais sobre como isso funciona e como a PRO SKY pode ajudá-lo. Nossos gerentes de projeto farão o trabalho pesado para você, encontrando companhias aéreas, rotas, aviões – e agora combustíveis! – que estão a quilômetros de distância.
Dica PRO: você pode usar seu certificado SAF para fins de contabilidade de carbono, compensação ou comunicação. Entre em contato para obter mais orientações sobre SAF.